- О компании
- Каталог
- Ручной инструмент
- Пневмоинструмент
- Специальный инструмент
- Измерительный инструмент
- Хранение инструментов и мебель
- Металлообработка
- Зарядные и пуско-зарядные устройства
- Общегаражное оборудование
- Шиномонтажное оборудование
- Домкраты
- Подъемное оборудование
- Краны, прессы, стойки
- Смазка и замена технических жидкостей
- Малярно-кузовной инструмент и оборудование
- Компрессоры и комплектующие
- Диагностическое оборудование
- Стенды развал-схождения
- Расходные материалы
- Химия
- Защита труда
- Электро и бензоинструмент
- Моечное оборудование
- Доставка и оплата
- Информация покупателям
- Сервис
- Акции
- Контакты
Suprotec Aktiv-B-Plu КС ПАВ "Супротек-Актив Плюс" Бензин
РаспечататьТриботехнический состав для восстановления рабочих характеристик и защиты от износа бензиновых и газовых двигателей легковых автомобилей с пробегом более 50 000 километров. Может применяться для форсированных и турбированных двигателей.
Триботехнический состав не присадка в моторное масло, поскольку не меняет химических и физических свойств масла, но по способу применения может быть отнесен к присадкам для двигателя.
Триботехнические составы серии «Active Plus» создают условия, при которых поверхности в узлах трения двигателя оказываются покрыты металлическим защитным слоем с особой структурой. Этот слой частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, удерживает большее количество масла на поверхностях трения.
- АртикулAktiv-B-Plu
- ПроизводительSuprotec
-
Описание
-
Отзывы
Триботехнический состав для восстановления рабочих характеристик и защиты от износа бензиновых и газовых двигателей легковых автомобилей с пробегом более 50 000 километров. Может применяться для форсированных и турбированных двигателей.
Триботехнический состав не присадка в моторное масло, поскольку не меняет химических и физических свойств масла, но по способу применения может быть отнесен к присадкам для двигателя.
Триботехнические составы серии «Active Plus» создают условия, при которых поверхности в узлах трения двигателя оказываются покрыты металлическим защитным слоем с особой структурой. Этот слой частично восстанавливает размеры и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения, удерживает большее количество масла на поверхностях трения.
Нет отзывов на данный товар
